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Sonderangebote Verladetechnik | DOB24/23

ExtraKompakt-Schiene DO 65 mm

Produktnummer: DOB24/23
Auffahrhöhe max. (mm)
Holmhöhe (mm)
Länge (mm)
Tragkraft (kg/Paar)
befahrbare Breite (mm)
Produktinformationen "ExtraKompakt-Schiene DO 65 mm"
Kompakt-Schienen minimieren die Bauhöhe der Rampen durch ihre spezielle Hohlkammer-Geometrie und den Einsatz hochfester Alu-Strangpressprofile. So passen sie in Einschubfächer im Unterbau von Anhängern oder Fahrzeugen. Sie sind auf die gängigsten Anhängermodelle ausgelegt.

Die superkompakten Holmprofile vom Typ DO ermöglichen eine Traglast von 2.500 kg bei nur 65 mm Holmhöhe.

Auf Abstand geschweißte Fahrflächen machen die Schienen leichter. Das geschlossene Kastenprofil sorgt für maximale Stabilität. Problemloses Reinigen, leichtere Handhabung und ein besserer Griff der Räder auf der Schiene sind weitere Vorteile.

  • extraflache Verladerampe für Anhänger-Einschubfächer
  • ideal für Rasentraktoren, Gartengeräte oder mittelschwere Baumaschinen
  • einfach im Handling und leicht zur reinigen
  • gerillte Fahrflächen, auf Abstand geschweisst
  • Nutzung von Sicherungslaschen oder Bolzen am Auflager möglich
  • geschlossenes Kastenprofil sorgt für maximale Stabilität
  • geringer Platzbedarf durch optimierte Holmhöhe (65 mm)
  • Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany
Auffahrhöhe min./ max.: 560/ 650 mm

Auflagerlänge: 148 mm

Gesamthöhe: 70 mm

Achslastverteilung: 50/50 %

Angenommener Achsabstand: 1500 mm

Breite: 310 mm

Fahrflächenbreite: 310 mm

Gewicht: 13 kg/Stück

Holmhöhe: 65 mm

Länge: 2375 mm

Tragkraft (Paar): 2500 kg

Einsatz: Empfohlen zur Nutzung mit Luftbereifung oder Gummiketten.

Toleranzen: Maße und Gewichte können produktionsbedingt abweichen.

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Passt dazu

Sicherungs-Laschen
Verladeschienen müssen am Transportfahrzeug bzw. am Anhänger abgesichert werden, bevor sie mit einer Maschine oder einem Fahrzeug befahren werden. Eine einfach Möglichkeit zur Positionierung der Schiene auf dem Anhänger sind MAUDERER Einhängelaschen. Diese werden seitlich in eine vorhandene Nut an der Schienen-Unterseite engeschoben und dann in den Spalt zwischen Ladefläche und heruntergeklappter Bordwand gesteckt. So bieten sie Sicherheit auch bei ruckartigem Anfahren oder bei einer Bremsung. Eine entsprechende Nut finden Sie an MAUDERER Kompaktschienen (Typen DO, KO) sowie an vielen Allround-Schienen (diverse B und BO).mobile Sicherungslasche zur Positionierung der Verladeschienen am Fahrzeug oder AnhängerLasche zum Einstecken in die vorhandene Nut am Auflager der Schienewird am Fahrzeug bzw. Anhänger in den Spalt zwischen Ladefläche und heruntergeklappter Bordwand gehängtspart Platz beim Transport: nach Gebrauch aus der Nut ziehen und mittels Flügelschrauben am Auflager sichernincl. Transportsicherung und Gummipfropfen zur Lagesicherung in der Nutfür Schienen der Typen DO/KO sowie die Modelle B(BO)20/23, B(BO)26/18, B(BO)26/28, B(BO)31/22, B(BO)36/17, B(BO)40/13, B(BO)40/25Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany

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Beim Anfahren oder Bremsen des zu verladenden Fahrzeugs (oder der Maschine) muss verhindert werden, dass die Auffahrrampe auf dem Anhänger oder Transportfahrzeug verrutscht. Viele MAUDERER Verladeschienen sind daher mit einer Bohrung im Auflager versehen. So können Sie den Sicherungs-Bolzen durch die Schiene und in eine entsprechende Bohrung im Fahrzeug oder Anhängerboden stecken. Die Verladeschiene ist nun zuverlässig positioniert.zur Lagesicherung der Schiene am Fahrzeug oder AnhängerBolzen durch die Bohrung im Auflager der Schiene steckenSchiene mit dem Bolzen im Anhänger oder Hänger-Boden fixierendurch die mitgelieferte Halterung haben Sie die Schienen-Sicherung immer dabeiauch ohne Clip verfügbarDeutsche Handwerksqualität - Made in Germany

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