Allround
Die Verladeschienen des B-Programms sind speziell für Baumaschinen bis 6,8 Tonnen mit Gummirädern oder Gummiketten wie Bagger, Radlader oder Traktoren konstruiert. Für die rauen Einsatzbedingungen auf der Baustelle und bei Matsch und Schnee. Wird ein Bagger auf einen Tieflader oder Anhänger verladen, spielt die Sicherheit für Mensch und Maschine eine große Rolle. Unsere Allround-Verladerampen haben auf Abstand geschweißte Fahrflächen, damit Matsch und Lehm auf den Boden durchfällt und die Räder gut greifen. Gleichzeitig ist die Handhabung der Schienen erheblich erleichtert, weil praktisch alle 20 cm eine komfortable Griffmöglichkeit besteht. Um seitliches Abrutschen der Räder zu verhindern, sind alle Typen auch mit Rand (Typ B) erhältlich. Für Gummiketten-Fahrzeuge empfehlen wir den Typ BO ohne Rand.
Wer kein Risiko beim Verladen mittelschwerer Baumaschinen wie Radladern oder Traktoren in der mittleren Gewichtsklasse eingehen möchte, setzt auf die Allround-Schiene mit Rand. Der Rand gewährleistet gute seitliche Führung, sodass auch rutschige und matschige Reifen beim Be- und Entladen nicht abgleiten.Diese weit verbreitete Verladeschiene für Baufahrzeuge mit Luftbereifung in der mittleren Gewichtsklasse bis 6.800 kg ist wohl die robusteste ihrer Art. Die rutschfest profilierten Hohlkammerprofile der Fahrflächen sind mit zusätzlichen, integrierten Tragstegen ausgestattet, um das Verhältnis von Eigengewicht und Tragkraft zu optimieren. Die Schweißung auf Abstand reduziert das Gewicht bei gleichbleibender Durchbiegestabilität. Schmutz fällt zwischen den Fahrflächen hindurch, sodass auch bei lehmiger Umgebung optimale Griffigkeit gewährleistet ist. Die Verladeschienen lassen sich dank der Zwischenräume problemlos reinigen und anpacken. Im Anfahrtsbereich werden verstärkte Profile eingesetzt, da hier die dynamische Belastung durch den Impuls beim Auffahren am höchsten ist.sicheres Verladen mittelschwerer Baumaschinen und Traktoren bei guter seitlicher Führungbeliebtes Multi-Talent mit hoher Tragkraft und auf Abstand geschweißten Fahrflächenextra-robust durch Verstärkung im unteren Anfahrtbereichbeidseitiger Rand (Höhe 30 mm)guter Griff auch in lehmiger Umgebung, leicht zu reinigen150mm-Auflager mit Bohrung für Bolzen, Sicherungslaschen möglichoptimales Verhältnis von Traglast zu Eigengewicht durch Hohlkammer-Aluprofile auf AbstandEinhängehaken oder Rohrauflager auf Anfrage verfügbarDeutsche Handwerksqualität - Made in Germany
Diese gängigste Verladeschiene für Baufahrzeuge wie Bagger und Radlader mit Luftbereifung oder Gummiketten sowie für Traktoren in der mittleren Gewichtsklasse bis 6.800 kg ist wohl die robusteste ihrer Art. Die rutschfest profilierten Hohlkammerprofile der Fahrflächen sind mit zusätzlichen inneren Stegen ausgestattet, um das Verhältnis von Eigengewicht und Tragkraft zu optimieren. Die Schweißung auf Abstand reduziert das Gewicht bei gleichbleibender Durchbiegestabilität. Schmutz fällt zwischen den Fahrflächen hindurch, sodass auch in lehmiger Umgebung optimale Griffigkeit gewährleistet ist. Die Verladeschienen lassen sich dank der Zwischenräume problemlos reinigen und anpacken. Im Anfahrtsbereich werden verstärkte Profile eingesetzt, da hier die dynamische Belastung durch den Impuls beim Auffahren am höchsten ist.MAUDERER-Verladeschienen ohne Rand erlauben Ihnen ein Höchstmaß an Flexibilität. Ideal sind sie auch für Fahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit.sicheres Verladen mittelschwerer Traktoren oder Baufahrzeugen mit Luftbereifung oder Gummikettenhohe Traglast bei geringem Gewicht durch Hohlkammer-Aluprofile, die auf Abstand geschweißt sindverstärkte Fahrflächen im unteren Anfahrtbereichguter Griff auch in lehmiger Umgebung, leicht zu reinigen160mm-Auflager mit Bohrung für Bolzenoptimales Verhältnis von Traglast zu Eigengewicht durch Hohlkammer-Aluprofile auf AbstandEinhängehaken oder Rohrauflager auf Anfrage verfügbarDeutsche Handwerksqualität - Made in Germany